Beschreibung
Achtung: Verfügbar ab ca. Mitte/Ende Februar 2024
VB Airsuspensions - Die Zusatzluftfederung
bietet in beschränktem Maße die Möglichkeit, die Federung manuell einzustellen. Bei Fahrzeugen mit Blattfederung wird zur Unterstützung der bestehenden Blattfederung ein Luftbalg zwischen Rahmen und Hinterachse montiert. Durch das Zweikreissystem kann die Federung links und rechts unabhängig voneinander eingestellt werden. So kann das Fahrzeug auch – in begrenztem Maße – bei ungleichmäßiger Beladung waagerecht gestellt werden.
Good to Know: In Verbindung mit diesem Kit können Sie eine Auflastung erreichen. Der Link zu dem extra Gutachten finden Sie -> Hier <-
Unterschiede der Varianten:
Basis Kit:
Mit dem VB-SemiAir-Basissystem kann die Federkraft innerhalb bestimmter Grenzen angepasst werden. Bei Fahrzeugen mit Blattfederung werden zwischen Rahmen und Hinterachse Luftbälge montiert. Der Luftbalg unterstützt die vorhandene Blattfeder. Das VB-SemiAir-Basissystem ist daher die richtige Wahl für Fahrzeuge, die meist schwer und nur gelegentlich wechselnd beladen sind (der Druck kann fast gleich bleiben). Das VB-SemiAir-Basissystem muss extern mit Druck beaufschlagt werden, zum Beispiel mit einem Reifenfüllgerät.
Komfort Kit:
Das VB-SemiAir-Komfortsystem bietet in beschränktem Maße die Möglichkeit, die Federkraft (manuell) einzustellen. Bei Fahrzeugen mit Blattfederung wird zwischen Rahmen und Hinterachse ein Luftbalg montiert. Dieser Luftbalg unterstützt die vorhandene Blattfeder. Das VB-SemiAir-Komfortsystem ist daher die richtige Wahl für Fahrzeuge, die regelmäßig schwer und wechselnd beladen sind.
Das VB-SemiAir-Komfortsystem umfasst das VB-SemiAir-Basissystem sowie ein Bedienteil mit zwei Manometern, zwei Hoch-/Tiefschaltern und einen soliden Hochleistungskompressor. Mit den Hoch-/Tiefschaltern kann das Fahrniveau einfach eingestellt werden. Die Manometer zeigen den Druck (in bar) in den Luftbälgen genau an, sodass sich diese einfach aufpumpen lassen.
VORTEILE DER VB-SEMIAIR:
- Höheres Fahrniveau und größerer Federweg
- Höhere Stabilität
- Geringere Schräglage
- Federkraft anpassbar
- Relativ kostengünstig
- Unkomplizierte Montage durch „Plug-and-Play“-System
- Schutz von Aufbau, Innenraum und Ladung vor Erschütterungen/Stößen
- Schwere Beladung äußerlich nicht mehr sichtbar
- Geringere Belastung der Stoßdämpfer
- Inkl. Gutachten